O qual adianta ter equipamentos modernos e caros, usando um povo passando dificuldades e morrendo nas filas Destes hospitais. A defesa do 1 paÃs de que deseja permanecer soberano é do suma importância. Vamos começar a economizar dos nossos estimados polÃticos usando as suas imensas regalias, ao invés de tais como querem ESTES nossos governantes, realizar economia à s custas do quem trabalha e ganha pouco!
Por fim, lembrando de que a maté especialmenteria é A cerca de Porta blindada Aviões, acredito ser importante pensar utilizando lucidez que Espécie do navio precisamos e podemos pagar de modo a embarcar aeronaves.
Exatamente algumas áreas do setor operativo poderiam ser contempladas como uma “terceirizaçãesteâ€, como a força logÃstica da frota. Um exemplo é este qual fazem os britânicos, usando a Royal Auxiliary Fleet, cuja composiçãeste é, em sua maioria, de civis contratados.
Este F-35B é uma aeronave de que lar com a vida operativa Destes NPM, como certamente deterá a linha logÃstica sustentada entre 2035 e 2085. Não é um tiro no escuro se planejar para tê-lo…
Apenas complementando, o chamado “vento pelo convoo†é resultado da composição vetorial do vento real utilizando o rumo/veloc do navio… o vento indicado para operações afoireas depende também igualmente similarmente identicamente conjuntamente da aeronave e seu peso, além do Genero por faina (lançamento/pouso, pickup/deixa up, HIFR) a ser realizada… isso é determinado pelos “envelopes do ventoâ€, especÃficos para este binômio navio-aeronave…
Blogar daria a hipotese por alem de operar 1 numero por asa fixa maior, tambem libertar o projeto para emprego por caças convencionais como SH, Rafale, Mig-35, Sea Gripen, ou o proprio F-35B e ate mesmo ESTES S2T turbo tracker.
A solução, na época, foi o uso por PA`s, operando saiba como escolta, de que forneciam a cobertura próxima aos comboios fornecendo ao ele 1 guarda chuva móvel de proteçãeste contra ataques afoireos e submarinos.
Se a Marinha fosse 1 rfoiu perante um júri defendendo tua causa, e essa é uma metalinguagem, e eu este seu advogado, minha linha de defesa jamais mencionaria, nunca no campo DE idfoiias, nunca DE divagações, a expressãeste “porta-aviões†ou “navio-multipropósitoâ€, ou “caças do 6a.
Observando os comentários do amigo Luiz Monteiro, é importante sim estudar as várias possibilidades existente hoje, isso permite tomar uma decisão mais lúcida e de acordo com as possibilidades financeiras existentes, calculando os riscos de que ocorreram pelo decorrer da implementaçãeste, até mesmo esse estudo em programas de computadores da estrutura/esqueleto do NAe Sãeste Paulo, isso é nenhumas dúvida 1 avanço espetacular, espero sinceramente de que possamos deter boas notÃcias Acerca o tema, entretanto, não podemos esquecer qual nãeste adianta deter 1 NAe se houver escoltas em quantidade e capazes do prover a defesa necessária.
Eu entendi a ideia de planejamento, a ideia de tentar captar uma oportunidade de construir 1 porta-aviões usando os franceses.
coloca em foco as nossas forças anfÃbias e, por que não olhe aqui particularmente os meios navais ligados a ela, até mesmo a nossa mais recente compra e motivo de muitas discussões acirradas, pois evidencia de que nossas forças anfÃbias sãeste uma resposta a procura por uma pergunta.
A DEN está realizando 1 grande manejorefregatráfego pelo NAe São Paulo, com intuito por recriar este projeto do navio por meio por computadores especializados.â€
A MB deseja renascer do dentro para fora, lá da Patrulha para ESTES Esquadrões por Escolta. Ela não deseja atropelar as etapas. Certos colegas colocam suas opiniões pessoais tais como a verdade Suprema. Todos tem o direito do opinar, as a opinião deve ser iniciada a todos os momentos utilizando 1: “Eu acredito, eu acho, talvez não seria e dentre outrosâ€. Pode ser até 1 “Era uma vezâ€, de modo a finalizar com um “E viveram todos felizes para a todos os momentos…â€. Desculpe por ser chato, porém, toda crÃtica é natural vinda, quando o crÃtico sabe também igualmente similarmente identicamente conjuntamente aceitar crÃticas.
Do ponto por vista da excelencia e range de operações aeronavais, a escala do navios aerodromos por fato segue do CTOL, seguido pelo Stobar, e por ultimo o STOVL.